Conceptul I-Pace ar fi putut fi vedeta lui Jaguar Land Rover Show Stand, dar alte modele electrificate o vor bate în showroom-uri, în timp ce cele două mărci îmbrățișează puterea bateriei.
Vorbind cu Car Express, CEO -ul JLR, Dr. Ralf Speth, a declarat: „Patruzeci până la cincizeci la sută din gama noastră vor fi electrificate până în 2020”.
Publicitate – Articol scurt continuă mai jos
Deși producția I-Pace va fi văzută în douăsprezece luni și va fi scoasă la vânzare la începutul anului 2018, acesta va fi bătut în showroom-uri de versiunile hibride plug-in ale actualului Range Rover și Range Rover Sport. Acest lucru implică funcționarea tehnologiei plug-in cu platformele existente, indicând calea către o derulare completă a hibrizilor plug-in pe gama principală a JLR înainte de sfârșitul deceniului.
Mai multe modele Full-EV bazate pe noua arhitectură folosită în I-Pace sunt de asemenea așteptate pentru ambele mărci, în timp ce divizia specială de operații auto JLR a confirmat, de asemenea, că aruncă o privire asupra unei versiuni performante a I-Pace .
• “S -ar putea uita hidrogenul pe măsură ce electriciul este înainte?”
Cu toate acestea, pare puțin probabil ca puterea de hidrogen să fie pe ordinea de zi pentru JLR, șeful de inginerie Wolfgang Ziebart ne -a spus: „Hidrogenul este o prostie completă.
„Relația bine la roți este un dezastru pentru hidrogen. Aveți o eficiență bine la roți de aproximativ 30%, în timp ce EV-urile ajung cu o eficiență de 70%. ”
De asemenea, Ziebart a promis că I-Pace va fi primul dintre „luptătorii Tesla” care să ajungă pe piață, învingând rivalii de la Audi și Mercedes, în timp ce se aștepta și el o altă descoperire a tehnologiei bateriilor în trei până la patru ani, obținând oportunități și mai mari pentru O gamă extinsă, performanțe mai mari și scăderea timpilor de încărcare.
Ce părere aveți despre planurile JLR? Lasă -ne un comentariu mai jos …
