Aproape jumătate din cele 9.000 de poduri de pe autostrada Angliei, precum și rețeaua majoră A-road au secțiuni care sunt în stare „săracă” sau „foarte slabă”, potrivit la datele lansate de Highways England în conformitate cu Flexibilitatea informațiilor.
Informațiile eliberate expun cele din cele 9.000 de poduri, precum și mari culverte (structuri de drenaj sub terasamente de autostrăzi) sub administrarea autostrăzilor Anglia, 3.836 au secțiuni care sunt rele sau extrem de sărace. Acest lucru indică faptul că au defecte moderate sau grave sau daune care ar putea afecta substanțial capacitatea lor sau au nevoie de proceduri, cum ar fi restricțiile de greutate auto sau închiderea totală. Dintre cele 3.836 de structuri, 858 au fost considerate „foarte sărace”.
Revendicări de gaură: Exact cum să asigurați cererea de asigurare pentru daunele cu gaura la mașina dvs.
În plus, 2.000 de poduri, precum și alte structuri nu au fost inspectate de mai bine de doi ani, împotriva orientărilor. Dintre aceștia, 400 au fost descoperiți anterior că au secțiuni în stare proastă sau extrem de proastă.
Publicitate – Postul continuă mai jos
Defalcările regionale arată că nord -vestul a avut cea mai mare proporție de structuri proaste sau extrem de proaste, la 43 la sută, respectate de Yorkshire, precum și de Nord -Est, la 36 %. Autostrada M6 are 141 de poduri cu secțiuni extrem de proaste, cu un plus 90 obținând un astfel de scor pe M1, 51 pe M62, precum și 50 pe M5.
Revelațiile respectă închiderea podului Hammersmith din Londra, care are defecte structurale atât de serioase, încât nu a fost disponibil pentru traficul web, având în vedere că aprilie 2019. Datele separate de la livrare pentru Londra arată 200 din cele 500 de poduri, precum și alte structuri în cadrul acesteia Gestionați au secțiuni în stare proastă sau extrem de proastă.
Sosi plăci cu număr verde pentru mașini electrice și camioane
Autostrăzile Anglia a rezistat să elibereze informațiile la ori inițial, cu toate acestea, comisarul de informații a fost solicitat. Compania deținută de guvern, care este responsabilă pentru aproximativ 4.300 de mile din autostrăzile țării, precum și drumurile majore A, a redus rezultatele, spunând The Times:
„Toate structurile noastre sunt fără riscuri, precum și, în mod regulat, inspectate … un scor de„ sărac ”sau„ foarte sărac ”nu indică faptul că o structură este nesigură; Este doar o metodă de înregistrare a unei inspecții vizuale, cum ar fi starea vopselei, care să ne permită să ne gândim la cerințele viitoare de întreținere. ”
Ce credeți despre specificarea infrastructurii rutiere din Marea Britanie? Aveți starea dvs. în comentarii …
