Mașini și camioane diesel din Marea Britanie ar putea fi în curând pe ulei vegetal în conformitate cu planurile de reducere a emisiilor care sunt explorate de guvern.
Autostrăzile Anglia investighează beneficiile de mediu ale schimbului de motorină tradițională pentru „combustibili parafinici”, care includ gaze naturale sau lemn de lemn transformate în lichid, precum și ulei vegetal tratat. Aproximativ 5% din Diesel din Marea Britanie este format în prezent din biocombustibili ca aceștia, cu toate acestea, există potențial pentru a stimula acest lucru.
Publicitate – Articolul continuă mai jos
În propria strategie aeriană de înaltă calitate, compania a declarat că a scos la iveală „un studiu de cercetare pentru a testa emisiile de pe vehicule care utilizează un combustibil parafinic, care ar putea fi un alternativ pentru toate motoarele diesel”.
• Mașini și cumpărători de camioane care se confruntă cu întrebări diesel după emisii înrădăcinate
Combustibilii parafinici sunt combustibili lichizi care pot fi folosiți ca înlocuitori directe pentru motorină, reducând în același timp NOx, precum și emisiile de particule, care sunt dăunătoare pentru sănătate.
Petrol Business Shell și-a înființat propriul combustibil parafinic gaz-la-lichid (GTL), transformând gazul natural într-un alternativ diesel care altfel ar fi făcut din petrol brut. Firma declară că combustibilul reduce emisiile de NOX cu până la 37% în comparație cu motorina tradițională atunci când este utilizată în autobuze, precum și camioane.
De asemenea, Autostrăzile Angliei a declarat că verifică posibilitatea de a acoperi autostrăzi cu tuneluri pentru a prinde mașini și fum de camioane.
”
Un purtător de cuvânt al autostrăzilor Angliei a declarat: „Cea mai bună soluție pentru a găzdui traficul de web suplimentar pe drumurile noastre, fără a avea un impact negativ asupra calității aerului, este vehiculele cu emisii reduse mai curate. Între timp, investim 100 de milioane de lire sterline pentru a testa noi concepte, inclusiv combustibili mai puțin poluanți, precum și bariere rutiere care pot lua emisii dăunătoare. ”
Tire Business Continental tocmai și-a expus recent propria inovație diesel „super curată”, capabilă să reducă emisiile din lumea reală cu 60 %. Inginerii au stabilit un sistem electrificat după tratament, capabil să taie emisiile de NOX cu două treimi.
Ți -ai rula mașinile diesel și camionul pe ulei vegetal? Spune -ne în comentarii
