, care se ocupă de o saga suculentă, mereu înrădăcinată, care continuă să extragă miliarde suplimentare de la cetățeni care au plătit deja mult mai mult decât o taxă suficientă? Nu căutați în plus decât abominația care este tocmai lărgită recent, încărcarea de congestie a Londrei, care costă acum automobilistii 15 lire sterline pe zi, sau aproximativ 4.000 de lire sterline pe an pentru cei care conduc în finanțare în fiecare săptămână.
Publicitate – Postul continuă mai jos
Mi se pare că furtul legalizat, o taxă nejustificată, un jaf de zi, precum și pedeapsa monetară înfășurată ca o „taxă” justificabilă – ceea ce nu este! Londra, 2003, a fost locația sa, precum și timpul nașterii. Cu toate acestea, acest lucru nu indică singurele victime online în sau în jurul capitalei. Taxele Con sunt aruncate pe milioane de euro mai mult în suburbi, precum și dincolo de cine cerința de a conduce la Londra. Credeți că acum trebuie să terminați cu voi? Atunci nu reușiți să vă amintiți că un astfel de plan este exportabil atât în alte orașe, cât și în orașe.
Taxa de congestie din Londra: Ce este, ce mașini și camioane plătesc, precum și care sunt scutite?
Taxa de con este un monstru, născut ilegitim dintr-un curte de ură deformat, între părinți improprii, precum și improbabili. Primarul independent, apoi de muncă, primarul de transport public, Ken Livingstone, l-a dezlănțuit în 2003, a câștigat în milioane până în 2008. Succesorul său-Bicycle-Bonkers Boris Johnson (Conservator)-a avut plăcere chiar și mai mult de profituri între 2008, ca fiind ca bine ca 2016. Atunci, având în vedere că 2016, Sadiq Khan (forța de muncă), obsesiv de autobuz, a păstrat acuzația, cu toate acestea a făcut-o masiv mult mai costisitoare, precum și de profitabilă.
