de asigurare a vehiculelor sunt la fel de mari, precum și trebuie să fie reduse la minimum cu o serie de reforme de anvergură, potrivit concurenței.
Compensarea concurenței declară că, de asemenea, o mulțime de automobiliști care depun cheltuiala pentru costurile inutile suportate în timpul procesului de declarații care respectă un accident.
Cu toate acestea, a investigat, de asemenea, conexiunea dintre site -urile web de comparare a costurilor, precum și asigurători, deoarece încearcă să reducă costurile primelor.
Publicitate – Postul continuă mai jos
Potrivit comisiei, costurile de primă adăugate din cauza separarii gestionării, precum și a răspunderii pentru vehicule de înlocuire, precum și a serviciilor de reparații au fost de aproximativ 150 milioane până la 200 de milioane de lire sterline pe an.
În timpul studiului său de cercetare, a descoperit că automobilistii suportau aceste costuri inutile care respectă un accident, precum și că se gândea la o plafonă pentru cheltuieli pentru automobilele de înlocuire, precum și la reparații.
Alasdair Smith, care conduce ancheta paznicului, a declarat: „Acum ne gândim la o varietate de măsuri posibile, câteva dintre ele reforme de anvergură, pentru a ne asigura că piața servește mult mai bine interesele clienților”.
În urma cercetării preliminare, compensația a afirmat, de asemenea, că se gândește să facă responsabilitatea unei companii de asigurare a șoferului pentru furnizarea unei mașini de înlocuire, în timp ce, de asemenea, a declarat că trebuie să existe audituri obligatorii de reparații de înaltă calitate, precum și o mulțime de servicii de reparații erau Nu este completat la standardul necesar.
Alte descoperiri au inclus probleme cu produsele suplimentare, ceea ce îngreunează consumatorii să descopere cele mai bune produse, precum și ca asigurătorii să aibă un avantaj de vânzare cu acestea.
“Nu există o recompensă suficientă pentru asigurători pentru a reduce costurile, chiar dacă ei sunt ei înșiși la sfârșitul problemei”, a adăugat Smith.
