, automobilistii de mașini ruginite au o șansă de până la 20 % mai mare de a muri într-un accident, conform primului test de accident auto folosit din lume, în conformitate cu criteriile euro NCAP .
Un golf Volkswagen de a cincea generație și o primă generație Mazda 6 au fost verificate de agenția de testare a accidentelor din Marea Britanie, Thatcham Research, în numele Asociației Suedeze de proprietari de case și a asigurătorului suedez, Folksam.
Publicitate – Postul continuă mai jos
• Cele mai sigure mașini de vânzare
Rezultatele au relevat faptul că rugina semnificativă a șasiului poate provoca un scor mai mic euro NCAP decât automobilul obținut anterior, plasând ocupanții cu un risc mult mai mare. Scorul Mazda 6 a fost minimizat de la un rating slab de patru stele la un final slab de trei stele, mașina trecând de la un scor de 26 din 37 la 18 din 37.
Golf MK5 a scăzut de la un rating de cinci stele la un rezultat de patru stele, deși rezultatele testelor sale nu au fost suficient de semnificative pentru a pune pasagerii sub un mare pericol. Conform raportului de inspecție al lui Thatcham, părți din șasiul Mazda au fost „grav acoperite de rugină”.
Folksam spune că scăderea scorurilor euro NCAP au indicat că ocupanții din Mazda ar avea cu 20 % mai mare de a fi uciși într -un accident. În timp ce raportul de inspecție al lui Thatcham spune că efectul complet al ruginii este greu de evaluat, acesta a indicat că „structura mașinii nu a putut transfera cu succes sarcini [în] impact, provocând interacțiune între volan și manechin”.
10
Matthew Avery de la Thatcham a spus că studiile anterioare arată că Rust nu este o problemă importantă asupra mașinilor uzate din Marea Britanie, dar testul evidențiază nevoia de verificări la fața locului. El a adăugat: „Nu este nevoie de teste sistematice, dar dacă la nivel european, unele modele fac prost, putem face verificări la fața locului pentru a -și testa accidentarea.”
Vrei să afli multe mai multe despre Thatcham? Apoi, citiți postarea noastră descriind totul despre experții testului de avarie …
